新一线“新”合肥：产业集群向“新”而行
产业兴则城市兴。合肥围绕产业链部署创新链、围绕创新链布局产业链，推动产业集聚发展，“芯屏汽合”“急终生智”成为现象级产业地标。
当前，合肥正奋力抢抓新一轮科技革命和产业变革的历史机遇，以科技创新变量催生新成果，引领新兴产业、未来产业集群向“新”而行，加快形成新质生产力。
一个形如立体车库的巨大空间里，穿梭机和升降机不停存取、转运，仿佛有位隐形的巨人正在抓“公仔娃娃”。许多预存的“毛坯”车身被轻松快速抓取，并迅速发往各条定制化的生产线。
这个如同巨型“娃娃机”的设备，是蔚来首创的“魔方”车辆存取平台，也是蔚来实现高效柔性化生产的重要“法宝”之一。
“从收到用户订单到整车下线天。”蔚来合肥区域公司总经理余东明介绍，为了满足用户对高端电动汽车的个性化定制需求，蔚来在工厂建设之初就设计匹配了多种高柔性的生产制造工艺。“魔方”车辆存取平台就是其中之一。
此外，该基地采用全球领先的“天工”智能制造管理系统、“飞地”自动装配岛等多项前沿技术，打破传统大规模生产与个性化定制的矛盾，可满足359万种个性化配置组合。
汽车制造被视为现代工业皇冠上的“明珠”，是一国制造业强弱的重要标志。
近年来，合肥市聚焦新能源汽车产业这一“首位产业”，坚持整车、零部件、后市场“三位一体”布局，聚力打造具有国际影响力的新能源汽车产业集群，成功获批新能源汽车换电模式应用、智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展国家试点以及新能源汽车产业链供应链生态体系建设试点市。
目前，合肥拥有江淮汽车、蔚来、合肥长安、比亚迪合肥、大众安徽等6家整车厂及500多家上下游企业，“整零协同”“芯车协同”“车屏协同”的产业生态加速构建。
2023年，合肥市“首位产业”呈爆发式增长，新能源汽车产量74万辆、位居全国前5，汽车总产量134万辆。2024年一季度，全市汽车产量29.3万辆，同比增长3.1%，其中新能源新车产量16.3万辆，同比增长28.8%，占全国7.9%，相当于不到一分钟下线一辆新能源汽车。
作为合肥“首位产业”的代表企业之一，蔚来今年以来的表现十分亮眼。数据显示，2024年5月，蔚来交付新车20,544台，同比增长233.8%，环比增长31.5%，单月交付量创历史新高；今年1-5月，蔚来交付新车66,217台，同比增长51%。截至目前，蔚来已累计交付新车515,811台。
合肥产业“出圈”的，远不止新能源汽车。
新型显示产业，一直好“屏”如潮。
视涯科技全彩硅基OLED微显示技术国际领先，在方寸之间显示大千世界，成为开启元宇宙的一把“钥匙”。维信诺陆续推出全球首款AMOLED全卷曲显示屏、任意弯折柔性屏全模组等柔性显示产品，不仅可弯曲，还可以像卷帘一样收缩；东超科技无介质可交互空中成像技术填补国内空白，将科幻电影场景变为现实；全色光显“雪屏幕”亮相冬奥会，向世界展示中国显示技术……
先进光伏及新型储能产业，可谓“光”彩夺目。
从逆变器企业阳光电源起步，合肥先后引进彩虹光伏玻璃、晶澳太阳能、通威太阳能等企业，呈现出产业结构不断优化、产业链日趋健全的盛况。“合肥造”光伏，正加速走向全世界。其中，阳光电源光伏逆变器出货量连续多年位居全球头部。
数据显示，今年一季度，合肥市规上工业增加值同比增长12%，较去年全年加快1.4个百分点。其中，高技术制造业增加值增长42.4%，占规上工业比重达32.5%，同比提高7.5个百分点。其中，电子信息、家用电器产业引领发展，平板显示及电子信息、家用电器制造业增加值分别增长56.7%和17.2%。笔记本电脑、液晶显示屏、半导体分立器件产量分别增长11.8%、38.1%和1.3倍。
未来产业，代表着科技创新和产业发展的新方向。合肥市正全力开辟空天信息、量子信息、人工智能等未来产业新赛道。
2023年，合肥落地eVTOL整机龙头企业亿航智能，实现全球首条eVTOL商业化航线日，合肥首批无人机物流配送航线正式开通。
依托全国首个国先中心，合肥正打造“低空经济超级场景”，通过场景引领、科技赋能、产业配套、生态支撑，招引落地亿航智能、零重力、迅蚁科技等一批行业龙头，集聚产业链上下游企业近百家，稳居全国低空经济头部梯队。
叩问苍穹，逐梦星辰大海。越来越多的合肥力量正涌入卫星研制的赛道中：“巢湖一号”“海丝一号”“合肥高新一号”“天都星”“皖投一号”……合肥空天信息产业已经覆盖遥感载荷研制、卫星遥感数据应用、卫星物联网通信、卫星终端研制、卫星测运控服务等领域。
在合肥市高新区，有一条笔直的大道，短短几百米，就聚集着国仪量子、问天量子、本源量子等诸多以“量子”命名的科技企业。在量子信息产业领域，合肥市已形成了量子通信、量子计算、量子精密测量三大产业链。
人工智能领域，合肥市已初步构建从底层硬件、数据计算、基础应用技术到智能终端及行业应用的全产业生态体系，集聚上下游企业2400余家，年营收规模突破2000亿元。科大讯飞星火认知大模型持续迭代，目前3.5版本部分能力已超越GPT-4Turbo。
投资合肥，共赢未来。合肥新兴产业蓬勃发展之势，正吸引着越来越多的企业竞相布局，加码投资。
5月20日，合肥新站高新区先后与京东方艺云合肥数字文化产业基地项目、东方聚智（合肥）科创中心项目签约。两项目同时落户，合肥与京东方长达16年的“双向奔赴”又结新果。
5月28日，维信诺与合肥市人民政府达成合作意向并签署《合作备忘录》，拟在合肥市投资建设及生产运营第8.6代柔性有源矩阵有机发光显示器件（AMOLED）生产线项目，投资总额预计为人民币550亿元。
同样看中合肥的，还有汽车巨头大众汽车。今年3月，大众汽车（中国）投资有限公司与江淮汽车向合资公司共同增资65亿元。4月，大众汽车集团（中国）宣布，为加速推进在华业务转型，集团投资25亿欧元，进一步拓展位于合肥的生产及创新中心。
“汽车玻璃大王”曹德旺在合肥布局的生产基地，已进入如火如荼的建设阶段。4月8日，福耀集团合肥生产基地项目正式开工建设。该项目计划总投资57.5亿元，年产汽车配套玻璃400万套及配件玻璃400万片。
为何如此多的头部企业选择在合肥投资兴业？蔚来创始人李斌的经历也许就是答案。
5月9日，蔚来第50万台量产车在合肥正式下线。下线仪式现场，李斌说，合肥市在蔚来困境时坚定投资蔚来，在蔚来的日常经营中都能想企业之所想，“蔚来的发展，离不开安徽合肥这方创业沃土，安徽合肥的营商环境，是蔚来克服挑战、坚定前行的信心所在。”
“科大讯飞跟蔚来也是一样，我们都是在成长过程中得到了安徽省和合肥市非常重要的帮助，在非常困难、艰难的时刻得到了非常重要的支持。”作为多年的好友，科大讯飞董事长刘庆峰也深有感触，“蔚来和合肥的双向奔赴被传为一段佳话，可以说没有安徽和合肥的土壤，就没有蔚来和科大讯飞的今天，这里是不断创新发展、追求卓越的家园港湾。”
如今，合肥平均每天有五家高新技术企业诞生。“以投带引”的合肥国资平台产投模式、深厚的产学研积淀、亲清的政商关系和共担风险的创投氛围等，正形成一股合力，推动这座城市科技创新、产业攀高。
合肥通客户端—合报全媒体记者 李后祥
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