从巢湖的北岸到南岸，蕞快的交通工具是什么？答案可能不是自驾，也不是游轮，而是直接乘坐水上飞机。“这个项目正在洽谈之中。”丁海鹰表示。他同时称：“一旦项目落实，意味着环巢湖这个区域里面可以飞观光飞机，这里也将建造我们的水上飞行基地。”一个更加大胆的猜想则称：水上飞机甚至可以打通周边省内的湖区交通，水上飞机甚至可以直飞太湖或者千岛湖。滨湖新区党工委副书记、管委会副主任金刚此前也在接受媒体采访时称：“水上飞机不仅解决交通问题，还是空中旅游项目。已考察了水上飞机项目，(考察的飞机)可从巢湖飞到太平湖。”

　　今年八月，国家旅游局复函省政府，同意合肥市开展创建环巢湖国家旅游休闲区试点工作。丁海鹰认为，“合肥有巢湖，尤其是800里巢湖都是由合肥一市所管辖，国内其他的大湖可能有好几个城市在管。这叫做一城一湖，这个条件是独特的。”据悉，相关创建工作的时间表已经确定。丁海鹰透露：“今年9月至12月为启动阶段；明年1月至2017年10月为打造阶段；2017年蕞后两个月则为国家验收阶段。”环巢湖国家旅游休闲区将正式挂牌。

　　这意味着，围绕打造国家旅游休闲区的招商引资大幕已经拉开。在未来两年内，将重点关注公共基础建设；休闲区内大量项目都需要引入社会资本。

　　丁海鹰称：未来将规划七大功能区,包括“以万达文化旅游城为代表的文化旅游主题娱乐功能区、休闲运动功能区、休闲度假功能区、乡村旅游提升、旅游基础设施、智慧旅游和康体养生功能区”。水上飞机则隶属于“休闲运动功能区”，不少企业已经闻风而动。就在此前三天，一场环巢湖文化旅游产业专题推介会刚刚举行，来自北京、上海、广州、深圳等地60多名文化旅游界企业负责人参加推介会。

　　今年10月26日，宗申产业集团有限公司董事长左宗申也曾到访合肥，并与合肥市相关领导见面。左宗申曾表示，期待下一步与合肥展开合作，共同建设航空水上基地项目，推动通用航空产业发展。

　　“数据显示：北京上班族每天平均通勤距离19.2公里，花52分钟；上海是18.8公里，花51分钟；合肥10.48公里，平均31分钟。如果在合肥跑19.2公里，将花56.79分钟，超过北京的52分钟。原因是什么？就是因为合肥没有地铁。 ”

　　“轨道交通四、五号线今年已经完成设计招标，正进行相关设计工作。可行性研究报告编制也已基本完成，并提交上报国家发改委和省发改委。我们的工作目标就是，在明年使得四号线和五号线同时具备开工建设的条件。 ”

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