S330金安区施桥至横塘段公路建设工程项目环境影响报告.pdf

　　2018-05-17发布于浙江

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　　建设项目环境影响报告表 项目名称：S330金安区施桥至横塘段公路建设工程项目 建设单位： 六安市金安区交通运输局 编制单位：安徽伊尔思环境科技有限公司 编制日期： 二〇一八年二月 《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有环境影响评价资质的单位编制。 1. 封面 “×××环境影响报告表”中“×××”指申报项目的名称。 2. 项目名称──指申报项目的名称。 3. 建设地点──指项目所在地详细地址，是指地理坐标，公路、铁路等线性工程应 填写起止地点及地理坐标。 4. 建设性质──指新建、改建、扩建。 5. 项目设立依据──指项目立项或备案等的材料。 6. 行业类别及代码──按 《国民经济行业分类》填写。 7. 主要环境保护目标──指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、 保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，以及与项目的相对位置关系。 8. 结论与建议──明确建设项目环境可行性，提出减轻环境影响的对策措施。 9. 本报告表应附以下附件、附图 附件：与项目环评有关的文件。 附图：项目地理位置图（应反映行政区划、水系，标明纳污口位置和地形地貌等）、 项目平面布置图以及其他与项目环评有关的图件。 10. 如果本报告表不能完全说明项目产生的污染及对环境造成的影响，应根据建设 项目的特点和当地环境特征，选择下列 1--2 项 （不能超过 2 项）进行专项评价。 （1）大气环境影响专项评价 （2）水环境影响专项评价 （3）生态影响专项评价 （4）声环境影响专项评价 （5）土壤环境影响专项评价 （6）固体废物环境影响专项评价 （7）环境风险影响专项评价 S330金安区施桥至横塘段公路建设工程建设项目环境影响报告表 一、建设项目基本情况 项目名称 S330 金安区施桥至横塘段公路建设工程项目 建设单位 六安市金安区交通运输局 法人代表 泰永国 联系人 赵成 通讯地址 六安市皖西大道金安区交通运输局 联系电话 传 线 建设地点 金安区施桥镇-横塘岗乡至裕安界；起点：116°42′30.47″E， 及地理坐标 31°32′04.46″N；终点：116°28′38.87″E，31°33′24.47″N 占地面积 591600平方米 建设性质 改扩建 项目设立依据 六发改审批[2018]1号 行业类别及代码 道路建筑E-4721 其中：环保投资 环保投资占总 项目投资(万元) 26360.88 1439 5.46% (万元) 投资比例 评价经费万元( ) （一）工程内容简要介绍（包括选址、主要建设内容、与相关规划的符合性等） 1、项目由来 S330 是安徽省普通国省道干线公路路网规划中的一条东西向省道，横跨当涂、芜 湖、巢湖、庐江、肥西、舒城、金安、裕安及金寨，全长385.8 公里。本次拟建路段为 金安区段，横跨施桥、张店和横塘岗3个乡镇，全长约24.8 公里。 S330 金安区施桥至横塘段公路改建工程位于金安区南部施桥镇、张店镇及横塘岗 乡境内，属于金安区南部经济发展带、是 “一谷一带”及 “九十里山水画廊”交通规划 的重要组成部分。现状路线带道路两侧村落集聚，交通相互干扰，降低了道路的通行能 力，道路等级为三、四级公路，标准低，通行能力差。项目的建设将改善现有区域的通 行环境，是区域城市发展建设的需要。 根据 《中华人民共和国环境影响评价法》、 《建设项目环境保护管理条例》、 《建 设项目环境影响评价分类管理名录》等有关法律法规的规定，本项目应以编制环境影响 报告表的形式完成环评工作。为此，六安市金安区交通运输局委托安徽伊尔思环境科技 有限公司承担本项目的环境影响评价工作。评价单位在接到任务后，组织有关环评技术 人员进行现场踏勘及资料收集工作。根据 《环境影响评价技术导则》的有关规定，编制 完成了 《S330 金安区施桥至横塘段公路建设工程项目环境影响报告表》。 安徽伊尔思环境科技有限公司 （国环评证乙字第2131号） 第 2 页 S330金安区施桥至横塘段公路建设工程建设项目环境影响报告表 2、建设内容及规模 2.1 项目地理位置 项目路线总体为东西走向，项目为S330金安区段，路线起点位于施桥镇镇区与G237 相交，且向东顺接规划S236，路线 大苏路向西经杭淠干渠、张店镇、 横塘岗乡至裕安界，路线 公里。地理位置详见图一。 图1-1 项目地理位置图 （现有路段） 2.2 建设项目概况 （1）项目名称：S330 金安区施桥至横塘段公路建设工程项目 （2）建设单位：六安市金安区交通运输局 （3）道路长度：全长24.829 公里 （4）建设地点：起点位于施桥镇镇区与G237 相交，且向东顺接规划S236，路线 向西经杭淠干渠、张店镇、横塘岗乡至裕安界。 （5）道路等级：二级公路 （6）项目投资：26360.88万元，其中环保投资1439 万元，占总投资5.46%。 （7）建设性质：改扩建 （8）设计时速：60 公里/小时，城镇40 公里/小时； （9）路基、路面：路基宽12m，路面宽9m，双向两车道； （10）沿线主要河流：陈家河、杭淠干渠。 安徽伊尔思环境科技有限公司 （国环评证乙字第2131号） 第 3 页 S330金安区施桥至横塘段公路建设工程建设项目环境影响报告表 （11）主要控制点：施桥镇、杭淠干渠、张店镇及横塘岗乡。 本项目道路全长为24.829km，主体工程为路基工程、路面工程，桥涵工程、交通安 全设施、平面交叉工程、绿化工程等。本次方案里程24.8 公里，节约里程约4.2 公里， 其中利用老路改建里程14.1公里，新 （改）线%。 本项目不设置水稳拌合场和沥青拌合场，项目弃土场3座、取土场1座。项目组成情况 详见表1-1。 表1-1 项目组成一览表 工程 单项工程名称 现有工程内容及规模内容 拟建工程及规模 名称 设计路基宽为12m，1.5土路肩+1.0m 硬路肩 路基工程 +3.5m 行车道+3.5m 行车道+1.0m 硬路肩 +1.5m 土路肩 12.0m。 现有道路全长29km，为三本项目全线均采用沥青路面结构，路基宽 四级公路，路面宽5-10 米，12m，路面宽9m。新建路面采用4cm 细粒式 水泥混凝土路面。老路路面SBS改性沥青混凝土+6cm 中粒式沥青混凝土 +36cm 水泥稳定碎石+30cm 级配砾石；加铺 结构为 6cm 水泥混凝土 路面采用4cm 细粒式 SBS 改性沥青混凝土 路面工程 +20cm 水 泥 稳 定 碎 石 +6cm 中粒式沥青混凝土+20cm 水泥稳定碎石 +30cm 砂砾石。 +碎石化压实后老路；帮宽路面采用4cm 细粒 式SBS改性沥青混凝土+6cm 中粒式沥青混凝 土+36cm 水泥稳定碎石+30cm 级配砾石，同 时根据老路进行调整水泥稳定层厚度。 新建3座桥梁： 现状桥梁共3座：①K8+480 ①K6+680杭淠干渠：路线跨越杭淠干渠处为 新街桥，为张店镇区改线范 主体 围，改线后不经过此桥； 改线石山嘴桥，为张②K8+275 陈家河支流：新建桥梁长22m，宽 桥梁工程 店镇区改线 陈家河：新建桥梁长53m，宽12m。 寨桥，桥宽6.0m/5.0m，桥 改建1座：①K16+750 牛屎寨桥：拆除重建为 梁全长25m。 2-16m 预应力T 梁，长44m，宽12m。 本次改建结合沿线水系及道路功能，对孔径偏 现状老路涵洞基本为圆管 小、结构损坏的涵洞采取拆除重建；对涵洞结 涵洞工程 涵及暗盖板涵。大部分涵洞 构完好、孔径及荷载满足要求的加以接长利 孔径偏小，部分结构损坏。 用。共设置 137道涵洞。 交叉工程 现有交叉工程24 处。 项目建成后设置平面交叉19 处。 缺少道路标志、路面交线、 沿线设施：交通标志、路面标线。 指示牌等。 安全设施：桥头及部分临水 附属设施工程 安全设施：本项目安全设施共21.468 公里。 路段设有警示桩，路口道口 项目安全设施有护栏、警示桩、警示墩、道口 标柱不完善，缺少安全护 标注和桥梁中的路侧护栏。 栏。 公用 项目共设置3个取土场，分别为：1#K5+197 取土场、2#K12+300 取土场、 取土场 工程 3#K13+000 取土场。取土场占地总面积为59.45亩。 安徽伊尔思环境科技有限公司 （国环评证乙字第2131号） 第 4 页 S330金安区施桥至横塘段公路建设工程建设项目环境影响报告表 弃土场 项目共设置 1个弃土场：1#弃土场K3+800 弃土场，占地面积为15.84 亩。 预制场 本项目不设预制场，桥梁墩台基础及桥跨结构、箱涵均外协外购。 项目不设置水稳拌合场、沥青拌合场，所需路基外购于横塘岗乡水稳搅 拌合场 拌站，沥青混凝土外购于中店乡华红搅拌站 （含桥梁工程）。 施工营地 项目不设施工营地，租用周边民房和道班。 项目永久用地面积为887.4 亩，其中：新增永久征地面积729 亩，老路 征地拆迁 2 158.4 亩。临时征地 135.6亩，房屋拆迁面积为9068m 。 路基排水：道路两侧设置纵向边沟，纵向边沟设置于边坡坡脚外1.0米（护 排水工程 坡道），纵向边沟控制在300～500米长以内设一出口；路面排水：①路 面雨水采用散排方式通过硬化后的土路肩排出路基范围。 防护工程 采用草皮护坡为主，局部浸水路堤采取浆砌片石护坡或采用挡墙等措施 取土场、临时弃取土场主要利用现有荒地，取土结束后作为水塘用作农田灌溉，弃土场 土场恢复 全部恢复农田。 施工营地恢复 不独立设置施工营地，临时租用附近居民房。 环保 路基开挖或填筑前应建好两侧的排水措施和拦挡措施，雨季做好遮盖防 工程 水土流失防治 护措施。 噪声防治措施 限制时速，对近期超标的敏感点采用隔声门窗进行防治。 绿化 防护绿化和景观绿化 3、规模、标准及主要技术经济指标 3.1 经济指标 拟建项目路线 公里，项目主要技术经济指标见下表所示。 表1-2 工程主要技术经济指标一览表 指标名称 单位 主要指标 备注 地形类别 － 丘陵 公路等级 － 二级 公里桩号 K0+000～K24+829 公路里程 公里 24.829 设计速度 公里/小时 60、40 横塘街道段40 桥梁设计荷载 － 公路－Ⅰ级 征用土地 亩 729 （新增）+158.4 （老路） 拆迁房屋 平方米 9068 拆迁电力/电讯线 路基 土石方数量 立方米 702452 工程 每公里土/石方数量 立方米 28291.6 路基排水及防护工程 立方米 8899.7 底基层 （30cm 级配砾石） 平方米 215870.3 路面 基层(36cm 水泥稳定碎石) 平方米 244813.9 工程 面层(10cm 沥青砼) 平方米 223461 中、小桥 米/座 170.2/4 桥梁 平均每公里桥长 米/公里 6.86 涵洞 涵洞 道 137 安徽伊尔思环境科技有限公司 （国环评证乙字第2131号） 第 5 页 S330金安区施桥至横塘段公路建设工程建设项目环境影响报告表 平均每公里涵洞数量 道/公里 5.5 路线 交叉 分离式交叉 处 — 安全设施 公里 24.829 环境保护 公里 24.829 估算总金额 万元 26360.88 投资 平均每公里造价 万元 1061.697 估算 建筑安装工程费 万元 18093.9465 平均每公里建安费 万元 728.7425 3.2 道路工程 本次设计拟定本项目按二级公路标准建设，设计速度60 公里/小时。由于城市规模 的逐渐扩大，原有的道路已远不能满******通需要，结合地方政府的意见和金安区总体规 划，按二级公路标准建设，设计速度60 公里/小时 （穿城段设计速度40 公里/小时）。 主要技术指标如下： （1）道路等级：二级公路 （2）设计速度：60 公里/小时 （穿城段设计速度40 公里/小时）。 （3）路幅布置：1.5土路肩+1.0m 硬路肩+3.5m 行车道+3.5m 行车道+1.0m 硬路肩 +1.5m 土路肩 12.0m （4）路面设计荷载：BZZ-100 3.3 路基及路面工程 3.3.1 路基工程及技术标准 由以上可知，本项目大部分路段路线均沿老路布设，路基相应也在老路的基础上进 行拼宽。加宽由两种方式：双侧拼宽和单侧拼宽。 老路两侧走廊带内房屋密布。双侧拼宽能充分利用现有路线线形，减少拆迁量，但 新老路基两侧均需要进行衔接处理，对施工及管理水平要求较高，两侧的边沟等设施均 需废弃。路基若采用单侧拼宽的方案，只需进行一侧的新老路基衔接处理，也能够保留 道路一侧的边沟等设施，但线形需重新拟合，且拆迁量较大。综合技术经济的角度考虑， 本项目采用双侧拼宽的方案。 （1）路基边坡设计 道路总体为填方路基，边坡坡率为1:1.5，挖方边坡坡率为1:1.0。 （2）路基压实度标准 沿线除经过几处集镇外，其余路段以农田为主。填筑前应进行清表、压实，厚度一 安徽伊尔思环境科技有限公司 （国环评证乙字第2131号） 第 6 页 S330金安区施桥至横塘段公路建设工程建设项目环境影响报告表 般为30cm，考虑到项目所在区域土质具有弱膨胀性，为保证路基填筑质量，路床80cm 材料均采用河沙。河沙外侧采用素土包边处理。 （3）沟塘等特殊路基处理 当路线穿过沟塘时，应在路基范围外设置围堰，将路基范围内的水排出，然后清除 沟塘底部的淤泥。清淤后换填50cm 厚的山皮石，山皮石以上再回填碎石土至沟塘周围 地面处。 为减少桥台沉降量，避免出现明显桥头跳车现象，桥梁及涵洞台背设置过渡段，过 渡段长度根据填土高度与桥台形式确定。台背范围填土采用砂砾做填料，需分层、对称 回填，压实度不小于96％。过渡段与一般路基采取挖台阶衔接，台阶宽不小于2.0m， 以4％坡率向一般路基内倾斜，圆管涵回填台阶宽不小于1.0m。 新老路基衔接处应清除老路边坡浮土后进行挖台阶处理。台阶宽度2m，台阶底面 应有4%向内倾斜的坡度。为增强路基的整体性，减小后期的不均匀沉降，在路床下的 头部个台阶底面设置一层双向拉伸型塑料土工格栅，宽度为4m。 3.3.2 路面工程及技术标准 为蕞大化利用老路，降低工程造价，考虑老路水泥砼面板强度较低，路况较差。本 次设计对老路水泥砼面板采用碎石化处理，作为道路底基层使用。绑宽部分路床处理后， 施工30cm 级配砾石底基层，再加铺 16cm 水泥稳定碎石至与修复后老路面高程一致。 调平及补强部分基层与绑宽部分基层一体化施工。 3.3.2.1 新建路面结构层 （1）面层—4cm 细粒式SBS 改性沥青混凝土AC-13(C) （2）面层—6cm 中粒式沥青混凝土AC-20(C) （3）基层—36cm 水泥稳定碎石 （4）底基层—30cm 级配砾石 3.3.2.2 加铺路面结构层 （1）面层—4cm 细粒式SBS 改性沥青混凝土AC-13(C) （2）面层—6cm 中粒式沥青混凝土AC-20(C) （3）基层— （20+h）cm 水泥稳定碎石 （4）碎石化压实后老路 安徽伊尔思环境科技有限公司 （国环评证乙字第2131号） 第 7 页 S330金安区施桥至横塘段公路建设工程建设项目环境影响报告表 3.3.2.3 绑宽路面结构层 （1）面层—4cm 细粒式SBS 改性沥青混凝土AC-13(C) （2）面层—6cm 中粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土AC-20(C) （3）基层— （36+h）cm 水泥稳定碎石 （4）底基层—30cm 级配砾石级 3.4 桥涵工程 3.4.1 桥梁结构 3.4.1.1 技术标准 （1）设计荷载：公路- Ⅰ级 （2）设计洪水频率：中桥1/100； （3）设计基准期：100年。 （4）根据 《中国地震动峰值加速度区划图》 （GB18306-2001），场地地震动峰值 加速度值为0.10g，相当于原地震基本烈度Ⅶ度。 （5）桥梁宽度：与路基同宽。 3.4.1.2 沿线桥梁设置情况 拟建项目全线 座。具体参数如下。 表1-3 桥梁工程概况 桥梁宽度 孔数-跨径 交角 桥梁总长 序号 中心桩号 水系名称 结构类型 备注 （m） （孔径－米） （度） （m） 预应力简支 1# K6+680 杭淠干渠 12 3-13 45 51.04 新建 T 梁 预应力简支 2# K8+275 陈家河支流 12 1-13 90 22.04 新建 T 梁 预应力简支 3# K13+640 陈家河 12 2-20 60 53.08 新建 T 梁 预应力简支 4# K16+750 陈家河 12 2-16 120 44.04 拆除新建 T 梁 3.4.2 涵洞工程 通过踏勘调查了解，现状水系发达，沿线多为水田和沟渠。本项目共设涵洞137道。 安徽伊尔思环境科技有限公司 （国环评证乙字第2131号） 第 8 页 S330金安区施桥至横塘段公路建设工程建设项目环境影响报告表 3.5 公用工程 3.5.1 土石方 根据项目设计，项目土石方平衡如下： 表1-4 项目土石方平衡 3 3 3 3 3 挖方量 （m ） 填方量 （m ） 利用 （m ） 借方 （m ） 废方 （m ） 280980.8 438781.8 232410.8 206371 48570 3 3 项目取方量为206371m ，弃方量为48570m 。 3.5.2 取土场 项目设置取土场3座，分别位于K5+197 左侧（1#）、K12+300 左侧（2#）、K13+000 左侧 （3#）。 3 1#取土场K5+197 占地面积 19.06亩，现状为树林，取土量：62685.4m 。施工结束 后恢复为水塘用作农田灌溉。 3 2#取土场K12+300 占地面积 14.77 亩，现状为荒山，取土量51245.8m ，取石量 3 17470.5m 。施工结束后恢复为水塘用作农田灌溉。 3 3#取土场K13+000 占地面积 11.89 亩，现状为荒山，取土量56248.2m ，取石量 3 18721.1m 。施工结束后恢复为水塘用作农田灌溉。 3.5.3 弃土场 项目产生弃土量较少，设置 1个弃土场，位于K4+000 右侧 （1#）。 3 1#弃土场K4+000 占地面积 15.84 亩，现状为水塘，弃土量48570m ，施工结束后 用作农田。 取土场、弃土场地理位置图如下： 1#取土场：K5+197 2#取土场K12+300 安徽伊尔思环境科技有限公司 （国环评证乙字第2131号） 第 9 页 S330金安区施桥至横塘段公路建设工程建设项目环境影响报告表 3#取土场：K13+000 1#弃土场：K4+000 表1-5 取土场、弃土场一览表 占地面积 （亩） 3 3 3 3 编号 上路桩号 位置 取土（m ）取石（m ）弃土（m ）弃石 （m ） 荒山 树林 水塘 取土场 1# K5+197 左 62685.4 - - - - 19.06 - 2# K12+300 左 51245.8 17470.5 - - 14.77 - - 3# K13+000 左 56248.2 18721.1 - - 11.89 - - 弃土场 1# K4+000 右 - - 48570 - - - 15.84 总计 - 170179.4 36191.6 48570 / 40.39 19.06 15.84 3.6、行道树及原有道路土石方 项目路面拓宽段道路两侧现有12500棵行道树，根据现场调查，行道树树龄较小。 根据建设单位介绍，现有道路两侧的行道树部分需砍伐，砍伐后出售，本项目建成后， 将在道路两侧重新栽种行道树，行道树每边布置宽度为2m*2 排。 在项目拓宽道路段，原有道路路面剥离时产生大量的碎石，碎石全部用于项目拓宽 段的路基工程 （拓宽部分路基），本环评对路面剥离时产生的碎石量不列入项目土石方 平衡。 3.7、施工人员及施工期 本项目施工期人数约400 人，其中道路施工人数300 人，桥梁施工人数100 人。施 工时间约1年。 表1-6 项目实施计划表 日期 主要内容 2017.8～2017.11 工程可研报告编制、初测、初步设、初步设计审定、定测、施工图设计 施工、监理招标、征地拆迁、进场准备 工程路基土石方、桥梁、涵洞施工 2017.12~2018.12 路面基层、路面施工 交通工程及沿线设施 安徽伊尔思环境科技有限公司 （国环评证乙字第2131号） 第 10 页 S330金安区施桥至横塘段公路建设工程建设项目环境影响报告表 （二）与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题 项目位于金安区施桥镇-横塘岗乡至裕安界，主要污染为居民生活污水，经化粪池 收集后作为农肥使用，对水体基本无污染。 安徽伊尔思环境科技有限公司 （国环评证乙字第2131号） 第 11 页 S330金安区施桥至横塘段公路建设工程建设项目环境影响报告表 二、建设项目所在地自然环境简况 1、地理位置 六安市金安区地处安徽省中部地区，位于东经116度30 分～116度50 分，北纬31 度15分～32 度01分，东倚省会合肥，为六安市主城区，是六安市政治、经济、文化中 心，面积1657平方公里，总人口86 万，辖22 个乡镇街。 2、地质、地貌 金安区地形南部为低山区，中部为丘陵岗地，北部为平原洼地，江淮分水岭脊线自 西向东将金安区一分为二，南部为长江流域，北部为淮河流域，地势南高北低，总的特 征是低山、丘陵、平原由南向北过渡，海拔高度在20-750m 之间。金安区南部山区为山 地棕壤和山地黄棕壤，丘陵岗区多为下属系黄土母质发育起来的粘盘黄棕壤，北部平原 多为沙壤土，本区位于江淮丘陵的边部，西南与大别山区相毗邻。区内岗丘起伏，垄坳 相间，地势南高北低。以流水地貌为主体，构成本区地貌格局。本区地形切割一般小于 100米，海拔高程多为40-75米，蕞高处为龙穴山，高程为232.2 米，蕞低为28米。区 内水系发育，分水岭 （线）在本区东南部呈近东西向展布，横贯全区的淠河，隶属淮河 水系，源于大别山区。该河流的发育，基本控制了全区主要地貌成因和空间展布。本区 地貌按成因可划分为构造剥蚀地貌、侵蚀—堆积地貌和堆积地貌，按形态特征又可进一 步划分出残五、浅丘、河流阶地和河谷等地貌单元。 金安区属合肥断陷盆地，位于肥中断隆及跨肥南断坳部位，以六安深断裂为界，其 北为中朝准地台的江北台隆，以南为秦岭地槽褶的北准阳地槽褶皱带。六安深断裂以北 基底为晚太古代霍邱群，向上缺失元古代—古生代沉积，断裂以南基底为元古代入大陆 边缘活动带的范畴。上述地层统一组成燕山早期以来的合肥断陷盆地基底。中生代以来， 该区可划分为两个构造旋回 （燕山旋回及喜马拉雅旋回）、两个构造层、五个亚构造层 和两个小构造层。本区断裂构造按规模分为深断裂、大断裂和一般断裂。按断裂空间组 合本区主要断裂为东西向、北北东向、北北西向及南北向。 3、气象气候 六安市属北亚热带湿润季风气候区，年均气温15.5℃，年均降水量在600-1300mm之 间，且年际变化较大，季节不匀，春夏多，秋冬少，极易造成旱涝灾害。全年无霜期220 天，年自然日照时数2225.6小时，光照十分充足，极有利于农业、家禽、畜牧业生产。 该区气候具有明显的过渡带特点。气候温和、雨量充沛、日光充足、无霜期长、四 安徽伊尔思环境科技有限公司 （国环评证乙字第2131号） 第 12 页 S330金安区施桥至横塘段公路建设工程建设项目环境影响报告表 季分明、夏季炎热多雨、冬季寒冷干燥。雨量年际变化较大，年内分布不均，年均降雨 量1093．5mm：年蕞大降雨量1448.6mm，年蕞小降雨量647.7mm~蕞大时降雨量63.2mm； 蕞大24 小时降雨量250.22mm。多年平均气温15.4℃，绝对蕞高气温41.0℃，绝对蕞低 气温-18.9℃。多年平均相对湿度76％，蕞大相对湿度99%，蕞小湿度 10%。蕞大积雪 深度44cm；蕞大冻土深度 10cm。六安市全年主导风向为ESE、SE，风向频率 10％， 夏季 （6、7、8月）主导风向SE，风向频率11％；次主导风向ESE，风向频率10%。 冬季 （12、1、2 月）主导风向ESE，风向频率 10%。历年蕞大风速为20m/s 历年平均 风速为2.4m/s。 4、水资源 六安市区地处江淮分水岭，水系分江淮两大流域。江淮分水岭南之水，经淠河总干 渠、淠河干渠等流入巢湖，再入长江；岭北之水经东淝河等入淮河。 杭淠干渠又名淠杭干渠，位于安徽省六安市金安区。北自淠史杭总干渠流经三女墩、 3 二十铺、双墩、（钱圩）、桑河、胡大楼等村，南入先生乡，总长42.9公里，流量24m /t， 灌溉农田3000亩。 丰乐河又名界河，其水源有三支，分别为思古潭河、陈家河、张母桥河，均在金安 2 区内。丰乐河全长76 公里，流域面积2082km ，其中在金安区境内主干全长8 公里， 2 流域面积884km 。丰乐河三条支流思古潭河长55 公里、陈家河长43 公里，思古潭河 与陈家河在双河镇汇合后形成丰乐河。张母桥河长52 公里，丰乐河向东南流至双河镇 龙嘴与张母桥河汇合后，又向东流至舒城县大潭湾与杭埠河汇合，然后进入巢湖。 安徽伊尔思环境科技有限公司 （国环评证乙字第2131号） 第 13 页 S330金安区施桥至横塘段公路建设工程建设项目环境影响报告表 三、环境质量现状 （一）建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题 1、环境空气质量现状 根据大气功能区划分，项目所在地属于环境空气二类功能区，环境空气质量应执行 《环境空气质量标准》 （GB3095-2012）中二级标准。根据安徽省中环检测有限公司 2017.12.17-12.23 日对所在地的空气环境进行了现状监测，监测因子为：SO 、NO 、PM 。 2 2 10 监测布点选择施桥中学、关塘村、周庵村。大气环境质量监测结果及评价结果见表3-1。 表3-1 区域大气污染物浓度值 单位：mg/m3 监测点位 污染物 浓度范围 标准值 备注 SO2 0.020-0.032 0.15 24 小时均值 施桥中学1# NO2 0.019-0.028 0.08 24 小时均值 PM10 0.082-0.102 0.15 24 小时均值 SO2 0.015-0.026 0.15 24 小时均值 关塘村2# NO2 0.018-0.024 0.08 24 小时均值 PM10 0.086-0.091 0.15 24 小时均值 SO2 0.018-0.027 0.15 24 小时均值 周庵镇3# NO2 0.016-0.023 0.08 24 小时均值 PM10 0.085-0.97 0.15 24 小时均值 由上表分析可知，项目所在地环境空气中SO 、NO 、PM 三个监测因子均满足《环 2 2 10 境空气质量标准》 （GB3095-2012）中二级标准的要求。环境空气质量现状较好。 2、地表水环境质量现状 结合本项目所处的地理位置，与项目有关的地表水为陈家河、杭淠干渠，执行 《地 表水环境质量标准》 （GB3838-2002）中的Ⅲ类标准。评价于2017 年12 月17 日-18 日 对陈家河、杭淠干渠进行了现状监测，监测结果及分析详见表3-2。 表3-2 地表水环境质量监测结果 单位：mg/L （pH除外） 河流 中心桩号 监测时间 pH COD BOD NH -N TP 5 3 12.17 7.32 17 3.1 0.55 0.13 杭淠干渠 K6+680 12.18 7.35 18 3.3 0.61 0.13 12.17 7.35 16 2.7 0.32 0.11 陈家河 K8+275 12.18 7.39 17 2.9 0.51 0.11 12.17 7.36 17 2.8 0.42 0.11 陈家河 K16+750 12.18 7.39 17 2.8 0.44 0.10 由上表可看出：陈家河、杭淠干渠本项目桥梁处断面中的水质均达到GB3838-2002 《地表水环境质量标准》中Ⅲ类。 安徽伊尔思环境科技有限公司 （国环评证乙字第2131号） 第 14 页 S330金安区施桥至横塘段公路建设工程建设项目环境影响报告表 3、声环境质量现状 根据声环境功能区划分规定，项目所在地为2类和4a类功能区，执行 《声环境质量 标准》 （GB3096-2008）2类和4a类标准。评价于2017年12月17日~18日对项目四周边界 的声环境进行了现状监测，监测结果及分析详见表3-3。 表3-3 噪声监测结果 单位：dB （A） 2017年12 月17 日 2017年12 月18 日 检测点位 昼间Leq 夜间Leq 昼间Leq 夜间Leq 施桥镇1# 55 46.1 54.7 45.8 施桥中学2# 52.3 43.2 52.1 43.2 金斗村3# 49.5 40.8 49.4 40.4 新街村4# 51.6 42.1 51.8 42.3 关塘村5# 50.3 41.2 50.1 41 从全村6# 49.7 41.1 49.8 41.3 张墩村7# 49.8 41 49.6 41.1 古城寺村8# 51.2 42.8 51.5 42.6 九里冲村9# 52.4 42.5 52.7 42.3 横塘岗乡10# 49.4 42.7 48.9 41.6 周庵村11# 45.5 42.6 44.8 42.7 何老庄12# 55.7 45.7 54.8 46.5 鲍家墩13# 54.5 43.3 54.7 42..7 靳家庄14# 53.8 42.5 53.4 43.0 黄家庄15# 48.7 47.6 48.4 47.2 2 类标准值 60 50 60 50 4a类标准 70 55 70 55 GB3096-2008 由监测结果可知，项目所在地敏感目标噪声满足《声环境质量标准》（ ） 2 4a 中 类和 类标准。 （二）主要环境保护目标及与项目相对位置关系 3-4 3-5 项目水环境保护目标如表 所示，道路、桥梁、公用工程环境保护目标如表 、 3-6 3-7 、 所示。 表3-4 水环境保护目标一览表 距厂界蕞近 环境要素 环境保护对象名称 方位 规模 环境功能 距离 （m） 陈家河 S / 中型 GB3838-2002 水环境 杭淠干渠 跨越 / 中型 Ⅲ类水域 安徽伊尔思环境科技有限公司 （国环评证乙字第2131号） 第 15 页 S330金安区施桥至横塘段公路建设工程建设项目环境影响报告表 表3-5 公路工程环境保护目标一览表 （大气及声） 前排距拟建道路红线/ 影响户数 序号 保护目标 桩号 方位 临路长度(m) 中心线距离(m) 敏感点状况 与路线的位置关系 现场照片 4a类 2类 4a类 2类 位于拟建公路两侧，道 路左侧为宝恒花园小主要受005县道噪声 施桥镇 K0+000- 1 起点 220 30/36 65/71 45户 100户 区，右侧主要为 1～2 和社会生活噪声影 1# K0+220 层砖混建筑房屋，房屋 响 排列较为整齐 施桥中学 K0+400- 主要受到社会生活 2 右侧 250 / 195/201 / 500人 位于拟建公路右侧 2# K0+650 噪声影响 位于拟建公路两侧，红 主要受到现有道路 金斗村 K2+500- 线户 和新建道路交通噪 3# K5+700 2 层砖混建筑房屋，房 声影响 屋排列不整齐 新街村位于拟建公路 主要受现有007县道 左侧，主要为 1～2 层 新街村 K6+500- 道路交通噪声影响， 4 左侧 3100 / 45/51 10 户 180户 砖混建筑房屋，房屋排 4# K9+600 新建道路对其影响 列较为整齐，部分排列 较小 分散 位于拟建公路两侧，红 关塘村 K9+700- 线～ 主要受到乡村交通 5 右侧 1850 20/26 90-96 18户 6户 5# K11+550 2 层砖混建筑房屋，房 噪声影响 屋排列不整齐 位于258省道和001 主要受到社会生活 县道两侧，红线-26 50/56 10 户 150户 迁，主要为 1～2 层砖 6# 14+200 县道和新建道路交 混建筑房屋，房屋排列 通噪声影响 较为整齐 安徽伊尔思环境科技有限公司 （国环评证乙字第2131号） 第 16 页 S330金安区施桥至横塘段公路建设工程建设项目环境影响报告表 位于拟建公路两侧，主 要为 1～2 层砖混建 张墩村 K14+400-K 主要受到现有道路 7 两侧 2250 15/21 215/221 40 户 25户 筑房屋，房屋排列较为 7# 16+650 交通噪声影响 整齐，部分房屋排列分 散 位于拟建公路两侧，主 古城寺村 K17+000- 主要受到现有道路 8 两侧 1650 25/31 75/81 50 户 18户 要为 1～2 层砖混建 8# K18+650 交通噪声影响 筑房屋，房屋排列分散 位于拟建公路右侧，为 九里冲村 K18+700- 主要受到现有道路 9 两侧 1650 30/36 / 20 户 / 2 层砖混建筑房屋，房 9# K20+350 交通噪声影响 屋排列整齐 位于拟建公路两侧，右 主要受到社会生活 横塘岗乡 K20+400- 侧主要为 1～2 层砖 噪声、007县道、008 10 两侧 1000 10/16 35/41 100户 600户 10# K21+400 混建筑房屋，房屋排列 县道和横中路交通 较为整齐 噪声影响 位于拟建公路两侧，右 周庵村 K20+400- 侧主要为 1～2 层砖 主要受到007县道交 11 终点 4327 10/16 65/71 10 户 15户 11# K24+727 混建筑房屋，房屋排列 通噪声影响 分散 安徽伊尔思环境科技有限公司 （国环评证乙字第2131号） 第 17 页 S330金安区施桥至横塘段公路建设工程建设项目环境影响报告表 表3-6 桥梁工程主要环境保护目标一览表 距厂界蕞近距离 序号 中心桩号 保护目标 方位 规模 环境功能 规格 （m） 现场照片 （m） 水环境 杭淠干渠 / / 中型 GB3838-2002Ⅲ类水域 1 K6+680 环境空气 何老庄12# W 391 28户 GB3095-2012 二级标准 桥梁总长：51 桥梁宽度：12 噪声环境 / / / / / 水环境 陈家河支流 / / 中型 GB3838-2002Ⅲ类水域 环境空气 新街村 S 173 190户 GB3095-2012 二级标准

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